VIZE DIGITÁLNÍ ŽELEZNICE
PRO ČESKOU REPUBLIKU
koncept železnice 4.0
Železnice 4.0 je univerzitní projekt ČVUT – jedná se o komplexní přístup k modernizaci a digitalizaci české železniční infrastruktury.
- Autor: Sdružení pro dopravní telematiku (SDT)
- V roce 2015 vznikla pracovní skupina ITS-R pod SDT, která vytvořila poziční dokument rozvoje telematiky na železnici
- Jedná se o strategický materiál MDČR
- Vybavení vozidel ETCS a ATO
- Použití komunikačních technologií GSM-R / FRMCS / 4G / 5G
- Optimalizace jízdy vlaků a logistických procesů
- Dalším výstupem skupiny ITS-R byl Implemetační plán k Akčnímu plánu rozvoje inteligentních dopravních systémů (ITS) v ČR do roku 2020 (s výhledem do roku 2050)
- byl schválen usnesením vlády České republiky ze dne 15. června 2016 č. 538
- je to návazný strategický dokument Dopravní politiky ČR pro období 2014 – 2020 (s výhledem do roku 2050)
- Autor: doc. Ing. Martin Leso, Ph.D.
- Vznik v rámci bezpečnostní komise MDČR (po tragické nehodě u žst. Pernink)
- Zde byl vysloven požadavek na vybavení všech tratí ETCS do roku 2040
- Železnice 4.0 je prostředek k dosažení tohoto cíle
- Koncept Železnice 4.0 je vize digitální železnice v ČR
- Jedná se o technologické rozpracování vize ITS-R
- Staví na základech definovaných ITS-Railway
- Komplexní plán modernizace infrastruktury
- Finančně realizovatelný přístup s velkou přidanou hodnotou
Aktuality
ARCHITEKTURA KONCEPTU
- Liniové přenosové a napájecí sítě
Liniové optické a metalické vedení pro komunikaci a napájení – jedná se páteřní infrastruktura systému.
- Hlasová a datová komunikace
Nepřetržité spojení s vozidlem, personálem i cestujícími – je nutné mít vozidlo pod kontrolou.
- Objektové kontroléry
Zajišťují vykonání povelů od integrálního zabezpečovacího zařízení – univerzální programovatelný prvek.
- Integrální zabezpečovací zařízení
Centralizovaná logika funkcí řízení a zabezpečení – funkční integrace SZZ, TZZ, PZZ, RBC
- Nadřazené operativní a dispečerské řízení dopravy
Navázání na systémy umožňující dálkové řízení provozu a správu technologií.
Komplexní přístup k modernizaci
Koncept představuje komplexní obnovu železniční infrastruktury s následným postupem realizace:
- Vytvoření plánů sítě s přesnou polohou všech venkovních prvků
- Vybudování páteřní liniové infrastruktury - optické a napájecí vedení
- Umístění vnějších prvků technologie - zapojení OC a BTS
Velké možnosti za srovnatelné náklady
ČVUT provedlo kalkulaci nákladů na realizaci konceptu Železnice 4.0 s následujícími výsledky:
- Projekt je realizovatelný s objemem financí alokovaným MDČR na zavedení ETCS a GSM-R pro celou síť do roku 2040.
- Náklady jsou srovnatelné s náklady na budování konvenčních systémů, které mají ovšem pouze omezenou funkcionalitu.
- Je možné dosáhnout značných úspor díky těmto faktorům:
- využití otevřených technologií, které přinesou snížení cen díky konkurenčnímu prostředí
- snadná diagnostika a predikce poruch
- nižší provozní náklady
- centralizace logických prvků
Kalkulace byla provedena jako podklad pro jednání Bezpečnostní komise MDČR.
Kalkulace byla zpracována podle pravidel SFDI (Sborník pro oceňování žel. staveb ve stupni studie proveditelnosti a záměr projektu).
Dokumenty